Valoracion de los clientes para Osram 64210CBI-HCB FRÍO INTENSO H7 bombilla halógena faros AZUL, 12V, caja Duo, 2 piezas, Número 2 | iaap-apc.org

Valoracion de los clientes para Osram 64210CBI-HCB FRÍO INTENSO H7 bombilla halógena faros AZUL, 12V, caja Duo, 2 piezas, Número 2 | iaap-apc.org
Valoracion del cliente: 78%
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  • OSRAM COOL BLUE INTENSE: Este potente bombilla del faro ofrece hasta un 20% más de luz en comparación con las lámparas halógenas estándar.
  • La luz azul-blanca es ideal para su uso en los reflectores de vidrio transparente y asegura que el aspecto único de xenón.
  • Estos lámpara de halógeno de OSRAM ofrece un rendimiento y fiabilidad.
  • El faro para el más azul de luz halógena aprobado legalmente!
  • Específicamente diseñado para el conductor orientado al diseño y ECE certificado.

Eso es lo que escriben sobre el Osram 64210CBI-HCB Cool Blue Intense Lámpara Halógena de Faros, 2 Unidades

 
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Las lámparas están ordenadas y limpias en un Hartplastikbox embalados, como siempre super rápida entrega de Amazon! Tienen las lámparas instaladas inmediatamente después de la recepción, y no se ha registrado un aumento estimado del 20% de la luz! Cada una de la tarde o en la lluvia no se ve tan bien (I) es bien servido por estas lámparas Osram! No puedo escribir nada sobre la esperanza de vida, pero una vez que una lámpara entrega el espíritu, lo reportaré! Revisión: 1 año más tarde y las luces no siempre sin problemas su servicio! Muy bueno! Compro tanto otra vez hasta ahora ninguna pérdida de intensidad! Actualización: Presentación de informes a la primera lámpara rota que ha dejado de operar en 03/01/2016 mí! Conclusión: Después de más de 1 1/2 años, esto no es poca cosa, cuando pienso sólo el 3 a las lámparas normales - mantener cinco meses!

 
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Si mi opinión ha ayudado, apreciaría un voto "SÍ" abajo a la derecha de esta revisión muy. Para las personas que quieren leerlo nítido y corto, aquí está mi Pro y contras: +++ PRO ++++ luz más blanca que las lámparas + salida estándar de la extrema luz - + - NEUTRAL - + - + - durabilidad es bajo, pero no tan malo como muchos dicen [Tip ver más abajo] + - precio más alto en comparación con las bombillas estándar [Más abajo] --- ---- cON X +++ +++ EL LEGADO El predecesor de estas lámparas era una visión H7 Philips X-Treme + 100%. Además, esta lámpara se ha anotado un significativamente mejor luz. Nunca habría creído que habrá un modelo que crean a su vez + 110%, lo que sería "mejor" se define como el Philips X-Treme Vision + 100%. +++ +++ EL ACONDICIONAMIENTO No sé por qué alguien podría estar interesado en algo por el estilo, pero de todos modos. El envase se ve muy elegante y trae las luces en el mismo efecto muy bueno. Todo parecía bastante elegante, pero todavía se ve a la tierra y no está recargado. +++ +++ EL COCHE OSRAM NIGHT BREAKER H7 ilimitado fueron probados en un Opel Corsa D, construido en 2007 en la variante VFL con 1.2 L y 80 CV. +++ +++ EL COLOR El color de la luz afecta enormemente más blanca que las bombillas estándar. En comparación con el Philips X-Treme Vision, la luz de color de una pieza afecta a los interruptores de la noche otra vez blanco. Un Xenonlook no consigue ir con ambos, como muchos imaginan que sea. Por lo tanto usted tiene que utilizar cualquiera de los kits de xenón [STVZO Verboten! ] O lámparas H7 legales con efecto xenón. Estos son, de nuevo en blanco y traer atrás el Xenonlook. La eficacia luminosa: Sin embargo, el siguiente punto se verá afectada. +++ +++ LA EFICACIA La más importante de estas bombillas es la salida de luz pura. Para cada una de la noche de vez en cuando se mueve mientras posiblemente todavía conduce, en la autopista o en el maletero, conoce el problema de muchas bombillas estándar. La salida de luz es tan mala que tiene miedo en cualquier momento para perderse nada. Con los interruptores de la noche terminar a eso! Pensé en la visión de Philips X-Treme que en realidad no puede ser, pero, en lo que se puede ver ahora. El conjunto ilimitado de interruptor Noche de nuevo uno mejor. La luz se produce tan sólo un poco más lejos. Las regiones fronterizas están muy bien iluminadas, nunca pude observar las bombillas estándar. En resumen, con las cosas es divertido de conducir coche por la noche, si usted conduce en el 30-zona o en la carretera! +++ +++ EL PRECIO Una gran cantidad de personas molestas por el precio "desorbitado" a los interruptores de OSRAM noche. Sin embargo, tengo que decir aquí que no debe quejarse. En primer lugar usted no paga PVP del fabricante aquí en Amazon. Hombre ahorra aquí en el momento de Renz Sion ya más de 50% de la PVP! El que encuentre la corriente € 20 sigue siendo demasiado caro, que puede buscar otra cosa para ser feliz. Yo pago el precio al igual que para mayor seguridad. No tengo preocupaciones, porque tomo una "tenue luz" a través de la zona pero es divertido por la noche. Los que todavía le gustaría comprar las lámparas estándar baratos por 3-5 €, lo que puede hacerlo. En lo personal, yo nunca haría eso. Incluso si estas bombillas duran sólo 1 año: Una vez al año, € 20 para un gasto enorme ventaja en la seguridad, pero deben estar bien por dentro. +++ La longevidad / TIP +++ apuntalamiento son las lámparas desde finales de mayo de 2014. Por lo tanto no puedo comentar sobre términos de longevidad. Sin embargo, tengo un consejo sobre cómo puede aumentar la vida útil de las bombillas. He leído en varios foros que puede ayudar al girar las peras después de arrancar el motor. Muchas luces de marcha, deje el interruptor en ON, retire la llave y van. El día siguiente, se hace al motor. El encendido se inicia la luz de cruce, el motor arrancará sólo después de eso. Dado que el motor de arranque tiene que ver correctamente al arrancar el motor, picos de tensión pueden producirse masivamente que puede dañar los bulbos y puede acortar la vida enormemente. Por lo tanto, a lo sumo, la luz de cruce una vez arrancado el motor. +++ +++ CONCLUSIÓN En comparación con las lámparas estándar, estamos hablando de dos mundos. El premio es para lo que nos ofrecieron claramente en orden. El interruptor ilimitados de noche son un poco mejor en la salida de luz y mínima más blanco que la Philips X-Treme Vision + 100%. Si ya dispone de una buena bombilla de alta potencia, lo mejor es sólo para cambiar cuando las viejas bombillas son defectuosos.

 
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Desde hace casi 2 años, tuve la Philips X-treme Vision + 100% bombilla del faro H7 12972XVS2, juego de 2 en mi Skoda Octavia - Yo estaba completamente satisfecho. Hace algún tiempo que tenía las luces H8 para las luces antiniebla cambiaron OSRAM Cool Blue ™ faros H8 intenso, 64212CBI-HCB, 12V, Duobox. Después de la conversión, naturalmente, me quedé en la diferencia de color, así que decidí las lámparas H7 Osram instalados. Esto puede mantener fácilmente con lámparas Philips, pero en realidad son blancos y sin gran pérdida de la iluminación y la seguridad asociada al conducir. Incluso si esto debería ir ahora roto después de 12 meses ... no importa, entonces sólo nuevas lámparas se pueden pedir por 13 euros. Los Philips han finalmente también se mantuvieron durante 2 años. Image: Conexiones: Philips extrema derecha: Osram azul intenso H7Unten ambos faros antiniebla: Osram azul intenso H8

 
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Tengo el interruptor OSRAM noche ordenó porque no estaba satisfecho con mi luz de cruce. mis luces bajas eran esta norma así que no hay lámparas besonderlich bien .. Bueno, ahora las lámparas: la iluminación es superior: D claramente diferente a mis viejas bombillas halógenas !! por lo que realmente vale la pena comprar! Siento curiosidad por cuánto tiempo los bulbos. +++ Actualización 04/12/2015: el bulbo en el lado del conductor ha fallado, ahora han cambiado a Phillips (longlife) +++

 
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Después de que tuviera poco entusiasmo por la iluminación de las luces de mi anterior bajo la lluvia oscura y pesada, me pongo en la búsqueda de mejores bombillas. Debido a las muchas críticas positivas de la NBU H7 He esto ahora adquirido e instalado el mismo en mi Ford Focus MK3. Afortunadamente, esto era más fácil de lo esperado y se completó en aproximadamente 15 minutos para ambos lados. La luz es más brillante en comparación con las lámparas anteriores y un poco más blancos. La Chispa de la Vida, fue la noche un paseo más largo durante las fuertes lluvias. Es bueno ver era igual a la iluminación agradable de la carretera. La luz no es como antes en su mayoría "tragado" por el pavimento, ya que pude hermosa vista cada gota de lluvia al golpear el suelo. La publicidad llamativa con respecto a la más alta luminosidad y rango, por supuesto, ser tratado con precaución. Subjetivamente, es aproximadamente el 30% percibido Plus. Esto hace pero en la práctica ya se hizo una ganancia significativa en la seguridad y placer de conducción en condiciones meteorológicas adversas. Las lámparas son de manera extremadamente caliente. Cómo se verá con la durabilidad muestra la hora y se documentarán en consecuencia aquí. Por ahora, no es la suma de todas las propiedades y el precio de 4 estrellas de mí. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------Update 06/15/2014: Los dos bombillas siguen trabajando después de 6 meses de actualización 02/10/2015: Ambos bulbos aún funcionan - por lo tanto, elevar la calificación de 5 estrellas Actualizar 19/10/2015: Todavía Todo en orden! Modificar 15/12/2015: Primera lámpara se rompió ahora Conclusión: De las propiedades hace superior. El tiempo de vida era menos de dos años. Ya que he LED luces de circulación diurna y una semana sólo la unidad alrededor de 2 horas por Abblendlich, estoy tan cerca de 200 horas. Cada año la diversión me va a costar por lo tanto, a los 8 euros. Y para que pueda vivir.

 
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Han de haber comprado para mi BMW Serie 1 LCI al faro ya muy blanca se vea aún más plena de mi interruptor Osram noche. Exactamente se logró gracias a los interruptores de Osram noche. Un hermoso, blanco natural. Para una mayor durabilidad, no puedo decir nada. Las imágenes se adjuntan.

 
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Hola a todos! Aquí está una foto Para aquellos que todavía no están seguros, o en la luminosidad de estos bulbos dudas. Enlaces del nuevo interruptor de la noche Osram H7 y derecha estándar H7 lámparas de Mitel.

 
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Compré estas bombillas y reemplazarlas por las de la serie para mi nuevo Kia Sportage .... hermosa luz blanca! ok envío

 
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Después de probar muchas bombillas con el mismo k ahora me encontré estos que hacen más y la luz es buena. Recomendado para aquellos que quieren más seguridad

 
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Si usted está buscando un efecto de luz de xenón, estamos muy separados, sin embargo, producir un buen haz de luz un poco más 'luz del halógeno estándar. Gran valor, vamos a evaluar la durabilidad!

 
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Con poco más del 12 euros puestas a casa un par de lámparas H7 de alta calidad cerrados en su embalaje original. Son más brillantes que el estándar que tenía en mi coche y, sobre todo, son más blanco, aunque no al nivel de xenón o xenón similar. Al mismo tiempo, no tienen tendencia a azul que, personalmente, no me gusta.

 
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Las lámparas han llegado en dos días; envase que contiene la caja de plástico "sólida", como sello intacto de la fotografía. La luz es definitivamente más claro que el halógeno habitual y si dirige la punta de una pared blanca, se puede ver reflejos de color azulado. En la calle la luz es buena, pero nada que ver con lámparas de xenón. El cuadro muestra que la empresa exportadora del material es el Osram Brasil, pero creo que el lempade se siguen produciendo en Alemania; en lo que respecta a la duración, miramos confianza!

 
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bombillas de luz de alta calidad, un poco más brillante que la viga normal. Mi crítica va al color, ya que el vidrio es bombillas ligeramente teñida de azul no dan ningún efecto '' Cool Blue '', el haz de luz es sólo un poco menos amarillo que de costumbre, si quieres un efecto de hielo se case bien con LED o sistemas de xenón son los mejores '' Cool Hyper Blue ''.

 
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No pretendemos ampliar dada la ya gran número de comentarios. Lo que me gustaría señalar es el tipo de luz emitida por estas lámparas de luz de cruce, estamos a punto de 4200K que significa un color amarillo a blanco: ligeramente amarillo, blanco suficiente, pero el color amarillo se conoce. Para una comparación, tenga en cuenta que el blanco tiene la conmutación 5000k y 6000k a azul. Un faro en la general de xenón tiene una temperatura entre 5000k y 6000k. Pero es importante decir que estas son las lámparas que le permiten tener los tonos más blancos posibles y mantener la aprobación para su uso en carretera (junto con Philips Blue Vision Ultra). Es fácil encontrar lámparas con tonos más blancos tanto Osram Philips es, pero en caso de accidente se puede producir grandes problemas si se tratara de descubrir el uso de lámparas no aprobados para su uso en la carretera. Este es, entonces todo el mundo debería hacer sus propias consideraciones.

 
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Debo decir que me quedé satisfecho, quería una luz más blanca que las lámparas originales, que son capaces de obtenerlo. Obviamente no espere que la luz blanca de un LED 5000K. Incluyo fotos para que pueda evaluarlo. Amazon perfecto como siempre.

 
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Si bien en busca de las lámparas que podrían proporcionar un haz de luz más blanca me encontré con estos Osram. Confía en la marca (y alentado por el precio barato: en las tiendas se llega a pagar también € 9,11 para un nivel de buena marca bombilla) decidí probar ellos. La lámpara es de excelente calidad de construcción, nada que ver con los modelos económicos de marcas desconocidas: el vidrio es cilíndrico, sin manchas y uniformemente recubierto. Pintado? Sólo así, el ligeramente más blanco que la luz normal es debido al recubrimiento tintado de la bombilla eléctrica, así como a un filamento brillante. El filamento FILAMENTOIl con el fin de generar una luz más blanca y fuerte alcanza temperaturas de funcionamiento más altas y por lo tanto está sujeto a desgaste más rápido. También debe tener en cuenta que las vibraciones del coche afectan mucho sobre la vida de la bombilla, que tenderá a quemar más rápidamente en las carreteras desconectados. El sitio del fabricante declara una duración de aproximadamente 150-200 horas en las pruebas: a continuación, esperar aún menos en el uso de la carretera de hormigón. EN GENERAL: Este es el aspecto más importante y nunca dejó claro: una lámpara que se apruebe debe cumplir con varios parámetros, entre ellos el consumo de energía (55W en el caso de la H7), con tolerancias pequeñas. Los productores que explotan esos límites para empujar al rendimiento máximo de la bombilla, pero no pueden cruzar ellas: esto implica que no podemos esperar milagros, el brillo no se desviará mucho de la de las bombillas estándar a menos que decida optar por lámparas no homologados con todos los problemas consiguientes y no estoy aquí para enumerar. Basta con decir que el brillo de los más prometedores en el paquete (suponiendo que sea cierto, a menudo no lo es en los modelos económicos) siempre se basa en los parámetros de tolerancia, a menudo colocando el filamento ligeramente desviado del punto focal de la parábola de la luz con el fin de concentrar luz ligeramente diferente a las lámparas originales, por lo que con variaciones considerables en los resultados en función del automóvil. BRIGHT 'Y camino de la producción: se afirma que las luces se pusieron en taller autorizado con estas luces instaladas, por lo que el rendimiento obtenido para mi coche (nuevo Citroën C3) es la posible migiore. Tenía la impresión de que la mayoría de brillo declarado que es debido al hecho de que el haz se concentra más en el tramo delante y a una distancia y en los bordes tiende a ser menos definido, más débil y difusa de una bombilla normal. La visibilidad 'sigue siendo buena, aunque ligeramente inferior. En cuanto al color de la luz emitida puede decir que se nota la diferencia sobre todo en el primer período, que se acostumbren a las nuevas lámparas no se dará cuenta de que gran parte. A la luz del día parecen tener el mismo color que el estándar, mientras que por la noche se puede ver una luz blanca, similar (no poder, por supuesto) a la altura de xenón 4300K. De color blanco-azul, sin embargo, es menos perceptible por el ojo humano: sobre todo cuando las condiciones climáticas no son las mejores que tienden a perder visibilidad en gran medida con estas luces. El hecho de xenón utilizan un brillo mucho más alto que compensa la menor percepción debido al color, la obtención de resultados en mayor complejo. Pero aquí estamos hablando de halógeno normal, siendo ya menos de luz de xenón, afectado por el recubrimiento azul que bloquea parte de la luz emitida a expensas de la transparencia. BREVES: Trate de ellos para la diversión, pero no espere una mejor visibilidad, por cierto. La estética en esta área es siempre en detrimento de la eficiencia concreta. Son adecuados para aquellos que quieren un compromiso entre la visibilidad nocturna y la apariencia estética sin recurrir a las lámparas con acabados más oscuros que traen (hablo por experiencia) la visibilidad a casi cero. Exención de responsabilidad: espero que mi opinión sea útil. Repito que son consideraciones personales, no se crea ningún vínculo a mí si los resultados eran diferentes de lo que he expresado.

 
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La duración es menor que las bombillas normales, el color amarillo es siempre en todo por un declarado el 20% de la luz que no lo hace en el menos conocido. Si quieres mi consejo, no comprar.

 
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Ausleuchte muy buena, pero después de sólo 2 meses ya estaba roto ... que no es en absoluto y absolutamente inaceptable. Un correo de queja a Osram ya está fuera.

 
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Dentro de 4 meses las dos bombillas están en la ruina. En cada caso solamente max. 2 meses perseveraron! Tengo la edad (Osram) vuelve a instalar, pero tan fuertes luces ya varios años que no tenía.

 
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lámparas de soplado después de seis meses dentro de una semana, y yo no manejo mucho sobre 5.000 kilometros, eso no debería suceder en este precio y en la empresa, estoy decepcionado.

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    • Valoracion de los clientes para Osram 64210CBI-HCB Cool Blue Intense Lámpara Halógena de Faros
    • OSRAM FRESCO azul intenso de la lámpara halógena H7 proyectores 64210CBI HCB-4200K y 20% más de luz - empacar Duobox
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