Valoracion de los clientes para Sensor de cadencia para bicicleta Garmin | iaap-apc.org

Valoracion de los clientes para Sensor de cadencia para bicicleta Garmin | iaap-apc.org
Valoracion del cliente: 86%
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  • Sensor de cadencia inalámbrico monitoriza la cadencia de pedaleo a medida que sube
  • Simplemente conecte el sensor y el paseo. Sin imanes y otras piezas expuestas a la línea, este sensor es fácil de instalar, mantener y moverse entre motos
  • Se sujeta a cualquier tamaño brazo de la manivela y mide golpes de pedal por minuto para que pueda obtener el máximo provecho de su entrenamiento
  • Combinar con sensor de velocidad de Garmin para mejorar su mejor marca personal o ver dónde se encuentra contra los profesionales
  • Compatible con Garmin Edge 1000, Edge 500, Edge 510, Edge 705, Edge 800, Edge 810, Forerunner 305, Forerunner 310XT, Forerunner 610, Forerunner 910XT, FR 60 y FR70

Eso es lo que escriben sobre el Garmin 010-12102-00 - Sensor de cadencia, color negro

 
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Im encantados de estar utilizando este sensor después de haber pasado por 3 unidades de la extinta mucho gusto GSC10. La nueva unidad utiliza acelerómetros y como tal no requiere ningún imán o cualquier tipo de artilugio engorroso. Todo esto simplifica el cambio de la bicicleta como titular es el apego de silicona. En términos de flujo de datos, Garmin mantenido el protocolo ANT +, los datos son capturados por el borde y hasta ahora no he tenido ningún problema, espero que así siga siendo así, pero hasta entonces estoy más feliz que esto es un gran producto.

 
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El sensor de cadencia para bicicleta Garmin está diseñado para medir de forma inalámbrica golpes de pedal por minuto (cadencia). Yo estaba intrigado por esta medida como una forma de mantener un mejor cadencia de pedaleo constante a lo largo de mis paseos en bicicleta. Me gusta analizar tantos datos como sea posible después de mis paseos, como una manera de seguir mi rendimiento y las áreas de mejora. Por desgracia, los sensores de potencia son todavía muy costosa, pero con el sensor de cadencia disponible por menos de £ 30, decidieron que sería una gran adición para el análisis de datos. Incluido en la caja es el sensor de cadencia, dos tamaños de correas de goma y un manual. Al igual que con la mayoría de los accesorios de Garmin, el sensor se entrega en una caja pequeña de tamaño, con el sensor perfectamente envueltos con seguridad en el interior. Sin imanes, la instalación es rápida y sencilla mediante la fijación del sensor de manivela izquierda el brazo de su bicicleta. El sensor está garantizado por la banda de goma incluido, que es sorprendentemente fuerte y seguro. Hasta la fecha he hecho unos 20 paseos con el sensor, y se ha mantenido en su lugar. Conexión a la unidad de Garmin Edge fue rápido y sencillo. Os adjunto el sensor, encendí mi unidad Edge y se entregó a la manivela unas vueltas. El sensor fue recogido inmediatamente, y después de un breve instrucción de emparejamiento, ahora el dispositivo se conecta automáticamente a mi Edge tan pronto como lo enciendo. Cadencia entre los aficionados al ciclismo es informado de que entre 60-80 rpm, y de acuerdo con un documento revisado, "cadencia tráfico de Preferencia en el ciclismo profesional", que se propone para estar por encima de 90 rpm. Durante mis viajes al trabajo en bicicleta estoy en el ciclismo en cadencia media de algo más de 80 revoluciones por minuto, aunque mis velocidades actuales son todavía muy por debajo de la media en un promedio de alrededor de 24 kilometros / h. Mis pensamientos finales sobre el sensor de cadencia son muy simples y positivo. Es rápido y fácil de instalar fuera de la caja y funciona bien. Esto es lo que cabe esperar de un dispositivo, y Garmin no defrauda en este caso. Muy recomendable si se quiere evaluar y controlar la cadencia durante sus paseos en bicicleta.

 
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Super simple de instalar, y parece tan precisos como los sensores basados ​​imán. Un poco caro a £ 35, pero el primer sensor magnetless en el mercado siempre iba a buscar una pequeña prima.

 
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He comprado este sobre el GSC-10, ya que es más pequeño y estoy feliz de confiar en los datos GPS para mi registro de velocidad. Fue rápido y fácil de instalar aunque tuve algunos problemas de la vinculación con mi Edge 510 al principio, pero esto parece ser una interfaz de usuario confuso en el borde 510 en lugar de un problema con el sensor. Cuando se empareja con un borde 510, tiene que decirle al GPS para buscar "todos los sensores" o algo similar, en lugar de la opción "velocidad / cadencia" - que creo que solo busca el sensor GSC-10. Después trabajé de eso que ha estado funcionando muy bien, registrando los datos de cadencia a mi Edge 510 y luego subir a Strava. com. He hecho unos 800 km con este sensor ya comprarlo y ha funcionado sin problemas en todo tipo de condiciones. El caucho utilizado en las correas de retención del cigüeñal se siente como que podría romper y / o se estiran con el tiempo si el sensor de movimiento entre las bicicletas con regularidad, pero esto es sólo una corazonada - ya que sólo utilizo este sensor en una moto que no creo que esto está cada vez va a ser un problema para mí. Creo Garmin venta retenes de goma de reemplazo si es necesario.

 
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El nuevo estilo de sensor de cadencia es mucho mejor que el tipo de la combinación anterior. Es muy fácil de instalar, no hay imanes complicados pierdan o cosas que se alinean, sencilla y eficaz. El único inconveniente es el precio de 2 sensores de cadencia y velocidad independientes son más de la unidad combinada anterior, aunque sí aporta la flexibilidad de no usar o comprar un sensor de velocidad, si lo que desea es utilizar el GPS para la velocidad lugar y el sensor de cadencia en sí misma es más barato de la unidad combinada.

 
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Primera clase - se pegue en y funciona con la unidad Edge 800 directamente hacia afuera!

 
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Muy pequeñas menor de lo esperado, se adapta en gran medida dentro de la muesca en la parte posterior del brazo de manivela. Muy sencillo de instalar, aunque un poco más incómoda. Usted engancha la banda de goma alrededor del brazo de la manivela y las muescas en el sensor. Trate de usar una banda lo más ajustado posible (tamaño tres en el paquete). Al principio he utilizado la más grande, pero pensamos que puede ser más seguro con el medio y las arreglé para conseguir el medio estirada sobre el brazo, pero bastante difícil de seguir adelante. Muy seguro aunque ahora. No se requiere puesta en marcha. Basta con girar el brazo de la manivela desencadena el acelerómetro que la despierta (puede tardar unos segundos). Emparejado con mi Garmin Forerunner 235 sin tener que hacer nada. Muy interesante para captar ahora la cadencia con un promedio de 85 en mi último viaje de 30 millas con una velocidad media de 17,2. Si me subió la cadencia de más de 90, que sería más fácil en las piernas.

 
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Comprado esto para adjuntar a mi nueva bicicleta de carretera para ayudar a mantener dentro de los corchetes CaDance recomendadas de. Tengo la versión anterior unido a mi bicicleta de invierno y esto es mucho más fácil de conectar. Sólo tiene que utilizar las bandas de goma proporcionados (hay 3 tamaños para asegurarse de que usted puede encontrar uno adecuado para usted), para dar la vuelta al brazo de la manivela (en el lado contrario al piñón de cadena!) Y fijar el sensor en su lugar. Dada la facilidad de embargo, sería muy sencillo cambiar de bicicletas (a diferencia de la versión anterior que utiliza las ataduras de cables). El reson me puedo dar este 5 estrellas es que he encontrado que el sensor sea un poco nervioso, a veces, va de 0 a 90 luego de vuelta otra vez sin razón aparente. Se llevará a cabo un par de veces más para ver si el comportamiento continua antes de hablar con Garmin.

 
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Bueno una vez que tengo trabajo, a pesar de que algunas veces tarda 30 segundos de tráfico de despertar. Al principio me costó realmente para que funcione con mi Edge 500. Yo habría esperado que el configurado para ser mucho más sencillo y las instrucciones que vienen con él son bastante inútiles, para la sincronización se hace referencia a las instrucciones de ordenador de ciclo - pero el Edge 500 manual es parecida inútil. Nada en el sitio web de Garmin tampoco. Para cualquier otra persona que lucha: - saque la batería y se deja durante unos minutos para RESET cuando se pone la batería en el LED verde parpadea una para sincronizar con Garmin 500 tiene que ir hacia abajo en el entorno menu1 / Menú -> Configuración> Configuración de bicicleta> Bike 1-> sensores de bicicleta + Spd / CAD2 / seleccione Sí ANT present3 los detalles del sensor / Ir y seleccione sensor Cad única (sólo tengo el sensor de cadencia - nada más) que tenía que probar este proceso 3 o 4 veces antes de que lo tengo trabajadora

 
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Se ve muy limpio y bien hecho. Me quedé con ganas de usarlo con mi Garmin Forerunner 305 como se anuncia sería compatible. Después de muchas veces de intentar conectar, cavé profundamente en el sitio web de Garmin y encontré que no funciona con el 305 y otros. enumerar a continuación se muestra. Ahora voy a tener que conseguir un nuevo dispositivo para que funcione con: (dispositivos no compatibles con los nuevos sensores: Borde 305Edge 705Fenix ​​/ Tactix / D2Forerunner 50Forerunner 305Forerunner 405 / 405CX / 410Forerunner dispositivos 610Virb EliteThese continuará trabajando con el GSC 10, pero no se actualizará para trabajar con los nuevos sensores.

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